Autor: Rajesh Kumar Singh
CHICAGO (Reuters) – United Airlines w środę prognozowały niższy od oczekiwanego zysk w bieżącym kwartale i ogłosiły plany ograniczenia przepustowości.
W zeszłym tygodniu prognozy kwartalnych zysków konkurencyjnej Delta Air Lines również okazały się gorsze od szacunków z Wall Street. Tymczasem American Airlines i Southwest Airlines obniżyły prognozy zysków za kwartał czerwcowy.
Przewoźnicy cieszą się z boomu w branży turystycznej w lecie, ponieważ 7 lipca w ciągu jednego dnia przez punkty kontroli bezpieczeństwa na amerykańskich lotniskach przeszło ponad 3 miliony osób. Zwiększyli jednak liczbę miejsc bardziej niż popyt na rynku krajowym. Koniec rynku.
Stanowi to problem branży, która boryka się z wysokimi kosztami pracy i innymi kosztami operacyjnymi oraz opiera się na wysokich cenach biletów lotniczych w celu ochrony zysków.
Z kolei szacuje się, że wzrost mocy produkcyjnych w przemyśle będzie umiarkowany do wysokiego, jednocyfrowego lub niskiego, jednocyfrowego w drugiej połowie roku, co zdaniem analityków powinno spowodować obniżenie cen biletów.
United spodziewa się skorygowanego zysku na akcję w wysokości od 2,75 do 3,25 dolarów za kwartał zakończony 30 września. Z danych LSEG wynika, że analitycy spodziewali się wcześniej, że spółka opublikuje kwartalny zysk na poziomie 3,44 dolara na akcję.
W połowie sierpnia spółka United oświadczyła, że będzie to oznaczać zmianę przepustowości w branży, przy czym szacuje się, że amerykańscy przewoźnicy zmniejszą liczbę miejsc o 3 punkty procentowe w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Stwierdzono, że w czwartym kwartale linia lotnicza zmniejszy planowane loty krajowe o 3 punkty procentowe, aby zwiększyć siłę ustalania cen.
„Patrząc w przyszłość, widzimy, że wiele linii lotniczych zaczyna tracić na wartości swoją zdolność do ponoszenia strat” – powiedział dyrektor generalny Scott Kirby. „Spodziewamy się wiodących wyników w zakresie przychodów jednostkowych wśród naszych większych konkurentów w drugiej połowie trzeciego kwartału”.
Delta prognozuje także znaczną poprawę cen od sierpnia.
United omówi wyniki kwartalne podczas rozmowy telefonicznej z analitykami i inwestorami w czwartek rano.
Analitycy TD Cowen stwierdzili, że komentarz firmy odzwierciedla pewność, że „długo oczekiwana racjonalizacja krajowych mocy produkcyjnych jest nieuchronna”.
Według danych firmy doradczej Cirium, największe linie lotnicze planowały w tym miesiącu o 6% więcej miejsc na rynku krajowym niż rok temu, co wywarło presję na linie lotnicze, aby obniżały ceny.
Jak wynika z danych Departamentu Pracy, ceny biletów lotniczych w USA spadły w czerwcu średnio o 5,6% w porównaniu z rokiem ubiegłym.
United podtrzymało swoje szacunki zysku w 2024 roku na poziomie 9–11 dolarów na akcję.
Skorygowany zysk za czerwcowy kwartał wyniósł 4,14 USD na akcję, w porównaniu z oczekiwaniami analityków na poziomie 3,93 USD.
(Raport: Rajesh Kumar Singh z Chicago; redakcja: Matthew Lewis i Jamie Freed)
